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タイヤ交換と使いまわし

勝沼のコースで遊んだままの125EXCを洗車です




コイツを洗車するときは、いつもボディーを外してしまいます




ココまで外すのに約10分






ナイス・サーティーズ-090311_01




このメンテナンス性の良さ、本当に毎度の事ながら関心してしまう




こうしてパーツを取り払い、バイクはバイク、ボディーはボディーと別々に洗うと




効率もよくて早く綺麗になります




一通り洗車が終わるとXR100Mに続いてコイツもタイヤ交換です




ネットで購入したタイヤ







ナイス・サーティーズ-090311_02





今回はミシュランのクロスコンペティションのソフトをチョイス




最近行くコースは結構マディーが多いからというのが理由




タイヤは最近ではネット購入ばかりになってしまった




自分で交換するならやはりタイヤは安いほうがいいからね




ちなみに今回はFion Net Shop
で購入、お安く買えました




前回メッツラーのタイヤを購入したネット販売業者は既にHPが存在してませんでした




世知辛い世の中だよね~やっぱり不景気なのだね・・・




さて、タイヤ交換のついでにダートフリーク
でバルブキャップを購入




特に意味ないですよ、あくまで自己満足です





ナイス・サーティーズ-090311_03





で、まずタイヤを外すことにします







ナイス・サーティーズ-090311_04




汚いまま~気にしませんが・・・




今回はとあるタイヤの外し方に挑戦してみます




その外し方は、タイヤの耳をレバーで外に出します




その後でリムの反対側も同じように反対側の方へタイヤの耳をレバーで外に出します




いつもはリムの同じ方向にタイヤを出すことでタイヤを外してました




でも両側とも両サイドにタイヤを出した方が早くて簡単だと




何処かの雑誌に書いたのを思い出したので、今回はそれにトライ







ナイス・サーティーズ-090311_05









わかります?




リムがタイヤの内側に落ちてます




これでリムだけ抜き取ればタイヤと分離、つまりタイヤが簡単に外せるということです




意外と簡単だったから次回はこの方法で行こうかな






ナイス・サーティーズ-090311_06



最後に購入したバルブキャップを取り付けて完了




さて外したタイヤは・・・




もったいないので(貧乏くせぇ~)セローへお下がりさせます




セローもタイヤが無くなって来てたので・・・(どいつもコイツもタイヤがねぇのさ)







ナイス・サーティーズ-090311_07





125EXCに付いていたタイヤはメッツラーのエクストリーム6デイズ




一応公道も乗れるモデルだ




だからセローに付けても問題ないはず、法律的には・・・




外し方はさっきの方法で・・・結構慣れたから前後で交換を30分で完了したよ







ナイス・サーティーズ-090311_08




うっ、お下がりタイヤなのだが、それでもこれはかなり刺々しい




セローには似合わないタイヤだな




もう履かせてしまったものはしょうがない







ナイス・サーティーズ-090311_09




減ってるタイヤなのにクリアランスもギリギリだな






ナイス・サーティーズ-090311_10




フロントはリムのサイズが合ってないからちょっと強引なんだけど・・・




すごい井出達だな




買い物エンデューロとかあったら結構いけると思う?



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Author:ワルハタ
FC2ブログへ引っ越してきました。
以前のブログでは「はっちー」と名乗ってきましたが、FC2ブログでは既にこのブログネームが使われてる様子・・・
そこで、「ワルハタ」と改名しました。

妻あり、子ひとり、住宅ローンあり、お小遣い月1.5万円のビンボーライダーですがよろしく。 :゙;`;:゙;`;・o(ロ≦〃)
JNCC COMP-Aクラスで下の方を走ってます、レースで見かけたら声かけてね!

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