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カワサキのエンデューロマシン

カワサキのエンデューロマシンといえば

KDXやKLXなどを連想しますが、紹介するのはKX-F250FIをエンデューロ仕様にした

Kawasaki Enduro Teamのバイクです


カワサキのエンデュランサーといえばやはりKLX450になると思うけど

250ccクラスとなるとKLX250となるよね?

でもKLX250はピュアなエンデュランサーではなく、どちらかと言うとプレイバイクの位置付け

やはり250ccクラスでエンデューロを走るにはモトクロッサーをエンデューロ向けに味付けするってのが主流なようですな

KX-F250ベースでKLX250作れば良いのにね~

他国産メーカーであるホンダ(CR-F250X)やヤマハ(WR250F)もやってるんだからカワサキも是非!


で、そのKawasaki Enduro Teamのバイクなんだけど

そこのチームに所属しているライダーであるOllie Moyceさんが自身の乗っているバイク(KX-F)を解説してます




ちょっと23歳には見えないね、おっと失礼! いい意味で貫禄ありますよ

やはりモトクロッサーをそのまま使用する事は出来ないようだね

サスの調整はもちろんの事、ハンドル位置などのポジションも自分用にモディファイしてるとか言ってますね

そういえば、KX-Fってフロントフォークがちょっと変わってるんだよね?

確かショーワ製のセパレートファンクションフロントフォーク(SFF)を採用してたと思う

SFFは左側フォークチューブにダンパアッシを、右側フォークチューブにスプリングを別々に備えてて

スムーズな作動性と減衰性能を実現しているとか・・・

SFF採用したバイクって乗った事無いけど、どんな乗り味なんだろうか?普通に興味ありますなぁ~


あ!その昔YSR50とかYSR80とかってヤマハからミニバイクが出てたけど、あのフロントフォークも

片側がダンパー、片側がスプリングだったな・・・

どう考えても高次元の動作性を狙ったものじゃなくて、コストの方に着眼点をおいた作りだったけど・・・


そそ、2012年のKX-F250はツインインジェクションになるらしいよ



エアクリーナーボックスとスロットルボディをつなぐ部分にもう一つインジェクション追加になるみたいね

よく分からんけど、それってイイこと?


とにかくKawasaki Enduro Teamが活躍したらフィードバックされたKLX250(KX-F250Xとか?)を出そうよ

ねっ!カワサキさん!



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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

やっぱりシビレるぜフサベル!

EWC R3イタリア大会の映像をみました?

エンデューローはやっぱり格好良いよね~

ナニ?あのテクニックの凄さ! 

いろんな要素があって、もうオフロードの総合格闘技的な感じするよね?

まぁEWCの映像はいろんなところで落ちてるんであえてここで紹介しないけど

見てない人はWebで探して見てね

さて今回フォーカスしたいのはまたまたフサベルなのですよ

すみませんねぇ毎度で、なんか気になるんですよね、ここのバイク

あの青と黄色のバイクが好きなのかな?

そういえばハスクに興味が出たのも青と黄色のデザインになった頃だったな

まぁ、あれはスウェーデン カラーといったもので

ハスクももともとは(チェーンソーは今でも)スウェーデン企業だったので

そうした色使いのバイクだったんだろうね(その色使い始めた頃は既にイタリア資本だったけど)

今のハスクはイタリア経由(MVアグスタ)を経て、ドイツ(BMW)資本の会社になっちゃったね

フサベルはハスクから抜けたエンジニア集団が独立して作ったスウェーデン企業だけど

そのフサベルも今やオーストリア(KTM)資本で運営されてますね

そしてフサベルは今までどおり斬新な技術を使いながら、多くの部品をKTMからOEMされて作られてる

TE250なんてのは基本まんまKTMの車体だもんね

だからまぁ、TEに関してはパッ見あたらしいものはないんだけど

やっぱりあの青と黄色のボディーにやられちゃうんだよね


前置きはこのくらいにして

フサベルをフォーカスしたEWC R3イタリア大会の映像を見てください



もう、超かっちょいい~

あんなスピードでは走れませんが、やっぱり次はTE250行っちゃいたいなぁ~っと

ただ買うとなると今の125EXCを手放すのが条件となるので

ウチのカミさんにはちょくちょく相談してるが

125EXCはあれはあれでとっても可愛いバイクなんだよね~

KTMは手放したくない、がTE250も欲しい、悩みます・・・

そして買う時期逃すんだろうなきっと・・・

懐かしい!!

大阪のとあるレストランで・・・

110519_01.jpg

大量のバイク雑誌を発見

バリバリマシン!?

110519_02.jpg

懐かしー!!

今は見ないよね~こういう若者達

110519_03.jpg

ここに載ってるライダーも今やいいオジサンになってるんだろうなぁ~

個人的にノスタルジーです

HUSABERGのカッコイイ映像 (IEWC バルセロナ)

HUSABERGのかっちょいい映像をご紹介

バルセロナで行われたインサイド・エンデューロの模様なんですが

2stのHUSABERG、格好良いです



このバイクはKTMのEXCとほぼ同じなんですが

オレンジ色もカッコ良いんだけど、ブルーもなかなか…

リム・ブルーがいいね

次買うなら、このHUSABERGのTE250がほしいなぁ、セルも付いてるし

さてこのIEWCのリザルトですが、ほとんどKTMとHUSABERGが独占してました

圧勝過ぎるな~


おまけTE250のインプレ映像

でも英語じゃないから意味がわからない



なので英語でのインプレがこちら





このバイクほしいなぁ~

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BSEC 2011 Round 1

2月12日にイギリスのウェールズを舞台にBSECの第一戦が開催されました

BSECの略はBritish Sprint Enduro Championshipですね

え~ウェールズといえば自然豊かな美しい丘を思い浮かべますが

映像を見ますと、背景にはその美しい丘が映ってました


More Motocross Videos


このレースのリザルトはこちら

Results Round 1
1, David Knight, Britain, KTM
2, Tom Sagar, Britain, KTM
3, Greg Evans, Britain, KTM
4, Simon Wakely Britain, Husaberg
5, Jamie Lewis, Britain, KTM

Results Round 2
1, Tom Sagar, Britain, KTM
2, David Knight, Britain, KTM
3, Greg Evans, Britain, KTM
4, Daryl Bolter, KTM
5, Jamie Lewis, Britain, KTM


やはりDavid Knight選手は強いよね~

110216_01.jpg


レースには新しいハスクのマシンが走ってたり

110216_02.jpg

TMがいたりと見てて楽しいですね

110216_03.jpg


ただ悲しい事にこのレース、ほぼKTMが独占してます

なのでスポンサーにハスクがありながら映像はKTM中心となってます

ハスクがんばれ!

こちらの映像は16分の長編で見ごたえ十分で

ライダーの走りがカッコイイです、惚れます!




こう映像を見てると、最近のエンデューロバイクって

特にこうしたスプリント系のエンデューロやクロスカントリーなどに出ているバイクって

ごっついハンドガードが付いてないんですよね

昨今のレバーは動きが改良されて折れにくい構造になっているからかもしれないんだけど

いわゆるバークバスターというのを使っている人が少ないんですね

もちろんエクストリーム系のエンデューロは別ですが…

やはりハンドルが重くなるのを嫌う傾向にあるのかな~って思っちゃうんですが

どうなんでしょうかね

それにしても楽しいところを走ってますよね~

あぁ、ビデオみて悶々としてる場合じゃないなぁ~

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Author:ワルハタ
FC2ブログへ引っ越してきました。
以前のブログでは「はっちー」と名乗ってきましたが、FC2ブログでは既にこのブログネームが使われてる様子・・・
そこで、「ワルハタ」と改名しました。

妻あり、子ひとり、住宅ローンあり、お小遣い月1.5万円のビンボーライダーですがよろしく。 :゙;`;:゙;`;・o(ロ≦〃)
JNCC COMP-Aクラスで下の方を走ってます、レースで見かけたら声かけてね!

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